ベスパ50s、ET3等のビンテージスモール系、PK50−125全てのモデルに使用できるクランクケースです。
3スタッドのPKタイプのケースです。適合する変換インマニ、エキゾースト使用すれば50s等にも使用可能です。
オリジナルの外観、ポート形状ですが、チューニングを見据えた肉厚が確保されています。

フライホイール側は47mmベアリング用(20mmシャフト用)です。
スイングアームの構造も見直され、強化されています。3.00-3.50までの10インチタイヤが無加工で装着が可能です。
プライマリードライブのベアリングシートも最適化され、直径57.5mmとなり、ほとんどのプライマリードライブに対応するようになっています。
ギアセレクターシャフトにはブロンズスリーブを採用。

SIPにより、Polini133ccキット、24mmキャブ、PMエキゾーストを使用した車両で2週間の耐久テストを実施、ユーザーのフィードバックによりさらに見直しをし、完成度の高い製品に仕上がったそうです。
チューニングしていくと、純正ケースでは加工にお金がかかりすぎることも多いですし、破損の可能性も高くなります。こういったケースを使用した方が安心して走ることができると思います。

EVOバージョンなので、インレットポートとフライホイールサイドトランスファーポートの周囲にケーシング材を追加し、ベンチレーションチャンネルが変更されています。

クランク等揃えて一式チューニングするのに最適なクランクケースです。